西はりま店ブログ

皆様こんにちは。

今回は、低燃費タイヤ等のラベリング制度についてです。

そもそも低燃費タイヤとは、業界が定めたグレーディングシステム【等級制度】で、低燃費【転がり抵抗性能】と安全性【ウェットグリップ性能】が一定以上のレベルを満たしたタイヤのことをいいます。

低燃費タイヤの条件⇒転がり抵抗性能【AAA   AA   A】＋ウェットグリップ性能【d以上】

等級が良いほど車の燃費改善になります。転がり抵抗のグレードが１つ上がると燃費が約１％程度改善されると推測されます

※例）低燃費タイヤではない場合➡転がり抵抗性能がBグレードでウェット性能bグレードに場合

※タイヤカタログのサイズ表にも表示しております。

みなさんこんにちは(*^-^*)

今回はブリヂストンのオリジナルブランドアルミホイールのご紹介です。

ブリヂストンアルミホイールのこだわりは、、、、、、、、、、

①強度【Strength】

加減速やコーナリングの応力はもちろん段差による突き上げなど、走行中の入力を想定し、くにが認める公的基準【JWL】を上まわる試験で疲労耐久強度・衝撃強度を確認済み

②外観品質【Appearance】

ブリヂストンのアルミホイールは、塩害対策を施して、塗装品質試験をクリアし、優れた防錆性能を持ち合わせている

③デザイン性【Design】

幅広いラインアップの中から、製法やデザイン、カラーなど、さまざまな車種に対する多彩なデザインを取り揃えており、好みに合わせてお選びいただけます。

④軽さ【Lightness】

ドライビングフィールに大きく影響するファクターの一つであるため、公的基準より高いレベルの耐久性と強度を確認したうえで、さらなる軽さを追求している

⑤精度【Accuracy】

実寸法としての縦横の振れ及び単体バランサー測定時のバランス量を商品別に規定し、一定以下の数値に抑えることで、高い精度のアルミホイールの製造と管理を追求している。

★ブリヂストンオリジナルブランド アルミホイール★

①Prodrive【Forged】

★洗練とこだわりのハイエンドブランド★

②POTENZA【Forged/Cast & Rim Spinning】

★レーシングマインドを刺激する、プレミアムスポーツ&スポーティブランド★

③SUVENCER【Cast & Rim Spinning】

★ミニバン&SUVのビジュアルを新たなステージへ★

④BEO LUNA【Cast & Rim Spinning】

★車種カテゴリーに特化した専用設計★

⑤ECO FORME【Cast & Rim Spinning/Cast】

★環境・エコへの取り組みを形に！！★

⑥BALMINUM【Cast】

★スタイリッシュカジュアル【スタンダード】★

気になった方は当店までご来店ください(*’▽’)

皆さんこんにちは(*^。^*)

今回はタイヤのインチアップについてです。

皆さんは、車を買ったときに外径を変えずにリム径の大きなタイヤに変えようと思ったことはありますでしょうか？

一般的に扁平率が低くなるほど運動性能が良くなり、高くなるほど快適性能が良くなります。

タイヤの扁平率とは➡タイヤの断面幅に対する高さを比率を表す数値

低扁平率タイヤへの【ロープロファイルタイヤ】への交換は一般的に以下の特徴が考えられます。

①操縦安定性が向上する

②コーナリング性能が向上する

③ブレーキング性能が向上する

④乗り心地が硬めになる

⑤走行音が大きめになる

★注意点★

①タイヤに負荷に注意！

タイヤのサイズ毎に決められているロードインデックス【車両を支える能力・負荷能力】が標準に対して下回らないように注意ください。

②タイヤの外径にも注意！

外径が変わると、スピードメーターの誤差や車体への接触が生じる場合があります

③車体への接触、及び車枠やフェンダーからのはみだしは禁止！

ロープロファイルタイヤへの交換の幅が広くなることはありますが、車体への接触や車枠やフェンダーからのはみ出しは法規上認められません。

みなさんこんにちは(*^-^*)

今回は、ホイールの割れ【クラック】についてです。

上記の写真は、トラック用のホイールがひび割れている写真になります。

この写真は１枚のホイールに３か所ほどひび割れている状態です。

何故ホイールにひび割れが起きるのか、、、、、、、、、、、、

①走行時の衝撃

通常の走行で損傷するケースはまれですが、強い衝撃が加わった場合、割れることもあるため注意が必要

※【例】縁石に気づかず勢いそのまま乗り上げてタイヤとともに大きく損傷してしまう

②金属疲労

金属疲労とは、繰り返しかかる負荷により、金属の強度が落ちてしまうこと。ホイールは走行中に様々な方向から負荷がかかっております。どういう負荷というと、車の重量だけではなく、路面からの突き上げや旋回時にかかる負荷などです。また駆動力や制動力を伝える役目もあり、金属疲労が蓄積されます。

※多くのホイールが安全性に問題がないように試験されているため、金属疲労により割れるケースはそれほど多くはないです。

③強度不足

ホイールの強度が不足していることはまれですが、製造上の問題などで基準を満たしてないケースも有り

④タイヤのパンク

タイヤがパンクし、空気がほとんど残ってない状態で走行すると、ホイールの損傷につながるため注意が必要

※特に空気圧不足状態で段差を乗り越えると、ホイールの一部に大きな負荷がかかるため割れる可能性があります。

★トラックのホイールが割れる原因は、、、、、、

事故の衝撃や遠戚に乗り上げた際のダメージを受け、歪んでしまうなど変形してしまったり、乗り上げた衝撃が強い場合もそうですが、硬いもの踏んだり、道路の段差や悪路などを走行し続けるとホイールに大きなダメージを与えて割れてしまうこともあり注意が必要

★最悪の場合は事故につながる、、、

ホイールが割れているのに気づかず走行すると最悪の場合事故につながります。特に高速走行時は危険で、大きく割れると車のコントロールができなくなり、ぶつかってしまう恐れがあります。

※ホイールが割れている状態は、強度が落ちているため、強い負荷に耐えれないです。急ブレーキや急旋回など特に注意が必要!!

みなさんこんにちは(*^-^*)

今回は、ランフラットタイヤ【RFT】についてです。

ランフラットタイヤとは、空気圧がゼロになっても所定のスピードで一定距離を走行できるタイヤになります。

①走れる・止まれる安全を追求

パンクしても所定のスピードで一定の距離を走行でき、急なパンクでもハンドルをとられず安全に走行でき停車すること追求している

②交換時の安心

パンクしても高速道路など危険を伴う場所を避け、安心してタイヤ交換ができる場所まで走行することができます。

③スペース不要で、広がる車内空間

スペアタイヤが不要のため、乗る人にゆとりの空間が生まれます。

④もったいないをなくす、資源強化

未使用のまま廃棄されるこの多いスペアタイヤやホイールが不要になり、省資源化に貢献することができる

⑤世界のパフォーマンスカーにも装着

ブリヂストンのランフラットテクノロジー採用タイヤはその高い技術が認められ、フェラーリ、BMW、アウディなど、世界のハイパフォーマンスカーにも標準装着されてます。