• 2024.07.22

    ★タイヤ紹介【DUELER編】★

    皆さんこんにちは。

    DUELERロゴ

    今回はタイヤ紹介【DUELER編】になります。

    DUELERはSUV用になります。

    DUELER  A/T002【オン&オフロード】

    様々な道での走破性と快適な走りを両立し、ライフ性能にも配慮したオールステージタイヤ

    DUELER  M/T674【オフロード】

    ハードなマッドステージをも走破する本格オフロードタイヤ

    DUELER  H/L850【オンロード コンフォート】※快適性能重視

    ブリヂストンのSUV用コンフォートタイヤ

    コンフォートタイヤとは、静粛性や衝撃吸収など車の乗り心地や快適性、走行安定性などを重視したタイヤです

    DUELER  H/P  SPORT【オンロード】

    高速安定性とドライ・ウェット性能のハンドリング重視

    ★DUELER シリーズ  サイドレター★

    レイズドブラックレター

    通常のタイヤサイズの文字に比べ、文字より高く浮かび上がらせており、引き締まった、精悍のイメージのサイドフェイスを作り出してます。

    アウトラインホワイトレター

    タイヤサイドの文字のアウトライン【輪郭】にホワイトゴムを採用。ダイナミックなサイドフェイスを演出します。

     

     

     

  • 2024.07.19

    ★急なお知らせ★

    皆様こんにちは。

    今回は皆様に大事なお知らせです。

    急なお知らせなんですが、明日7/20【土】の9:00~13:00の間、弊社の行事がありますので臨時休業させていただきます。皆様には大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。

    13:00から営業開始となります。

  • 2024.07.18

    ★ENLITEN★

    みなさんこんにちは(*^-^*)

    今回は、ブリヂストンが開発した技術【ENLITEN】についてです。

    そもそも、ENLITENとは、、、、、、、

    環境性能と運動性能を両立するタイヤ技術であり、タイヤ重量を大幅に軽量化し、省資源化やタイヤの転がり抵抗を大幅に低減する事で、環境負荷を低減すると共にハンドリングなどの運動性能との両立を可能にするタイヤ技術になります。

    このENLITENはもともは、トラック・バス用のスタッドレスタイヤに用いられた技術になります。

    今回このENLITENの技術が、乗用車タイヤにも用いられることになりました。

    そのタイヤは、春に出た新商品のREGNO GR-XⅢです。

    空間品質と走行性能を高次元で両立しておりますので、かつてない乗り心地が体験できます(*^^*)

     

  • 2024.07.17

    ★ミスタータイヤマン福井西はりまの公式line★

    みなさんこんにちは(*^-^*)

    今回は、当店の公式lineをご紹介いたします。

    L_gainfriends_2dbarcodes_GW

    こちらの公式lineは、お得なセール情報やお得なクーポンなどを発信していってます(*’▽’)

    後、作業予約やタイヤのお値段などメッセージで送って聞いていただくことも可能です(*^-^*)

    良かったら当店の公式lineの登録よろしくお願いいたします。

     

  • 2024.07.16

    ★タイヤ紹介【Playz PX-RVⅡ】編★

    Playz_PX-RVⅡ_logo

    みなさんこんにちは(*^-^*)

    今回は、タイヤ紹介【Playz PX-RVⅡ編】です。

    Playz PX-RVⅡはミニバン用【SUVは一部サイズあり】です。

    Playz PX-RVⅡの特徴★

    雨の日の安全を考え、新品時から摩耗時まで濡れた路面での性能を重視

    接地形状の適正化とシリカ配合ウェット重視ゴムの組み合わせにより高いウェット性能が長続きする。

    専用設計とシリカ配合ゴムによりライフ性能を向上

    車種別専用高剛性パタンと、耐摩耗向上に寄与するシリカを配合したゴムとの組み合わせによりライフ性能を向上

    ※シリカはウェット性能を高めることができる素材です。その効果を高めるために、シリカの分散性を高めポリマー(ゴム)と結合しやすくする “サステナブル分散性向上剤”を配合しています。またゴム自体も路面凹凸への追従性を高める“ウェット向上ポリマー”を採用しウェット性能が向上しました。

    運転中の疲れにつながるハンドルのふらつき抑制技術

    非対称形状を採用

    タイヤのIN側とOUT側のサイド形状が異なる【非対称形状】を搭載。これによって路面との接地を安定させ、運転時のふらつきを抑制。

    PX-RVⅡ専用サイド補強

    サイド部の骨組みを強化することで、高い剛性を確保。高過重なミニバンに適応した重構造でふらつきを抑制。

     

    ※推奨車種    ミニバン・SUV【一部サイズ】